这一地放大招，将建50座以上加氢站，清洁供热龙头深度布局

近日，浙江省发展改革委、浙江省能源局和浙江省建设厅联合印发《浙江省加氢站发展规划》，期限为2023年至2025年，展望至2030年。目标到2025年，因地制宜改造提升现有加油（气）站、综合供能服务站，完善加氢配套储运设施和服务能力，基本形成以工业副产氢为主，电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系和服务当地、兼顾过境、衔接顺畅、安全有序的加氢网络体系，基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络，建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。

(资料图片仅供参考)

氢能产业近期利好消息频发。8月30日，中国石化宣布，我国规模最大的光伏发电直接制绿氢项目——新疆库车绿氢示范项目全面建成投产。随着配套的光伏电站实现全容量并网，该项目可以满负荷生产绿氢，每年生产2万吨绿氢，用于替代炼油加工中使用的天然气制氢，实现现代油品加工与绿氢耦合低碳发展，全面建成投产标志着我国绿氢工业化规模应用实现零的突破。

氢能产业发展潜力逐步释放

我国氢能产业近年来高速发展。2022年3月23日，国家发展改革委、国家能源局印发了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，提出要建立“1+N”政策体系，明确氢能战略定位，部署产业发展重点任务。

截至2022年底，我国各地方政府发布氢能政策超300项。与此同时，企业也积极行动起来。当前，已有超过三分之一的中央企业在氢产业链上布局发展，覆盖了煤炭、电力、石油天然气、核能等各个重要的能源领域。

长城证券研报认为，政策推动氢能发展扩容，氢能全产业链发展迅速。上游电解槽制氢项目持续开展，电解氢渗透率将逐步提升，政策不断支持规模制氢的扩容，建议关注布局电解槽及相关设备的氢能企业；中游地方政策扶持氢能产业发展，加氢站建设加速，推进氢能全产业链管理，发展储运氢关键技术，建议关注加氢站建设及相关设备企业；下游燃料电池加速发展，FCV（电动汽车）不断放量，核心零部件需求增加，加快推动氢燃料电池交通领域的推广应用，建议关注FCV及燃料电池等相关企业。

氢能板块上市公司盈利能力较强

证券时报·数据宝统计显示，A股市场中布局氢能源的上市公司共有41家，目前已有39家上市公司公布了2023年度半年报。

从盈利能力来看，部分上市公司盈利能力较强，联美控股、科威尔、中国海油、先导智能销售毛利率在40%以上。

联美控股为国内清洁供热龙头，8月30日晚间发布的半年报显示，上半年营业收入18.53亿元，归母净利润5.94亿元，扣非归母净利润6.15亿元，在手货币现金75亿元，延续了历年“高盈利、高现金、高分红”的特点，呈现出较强的经营韧性。公司研发实力较强；业绩报告显示，截至上半年末，联美控股拥有授权专利53项，其中发明专利12项，实用新型40项，软件著作权1项，在研项目达6项。

公司2021年战略投资入股爱德曼氢能装备有限公司，目前正在探索从氢热电联产和氢分布式发电业务方向形成突破，进行产业上下游核心技术和装备的整合，尤其是在清洁能源制氢、高压储氢及燃料电池等关键环节积极布局，打造联美氢能发展的核心竞争力。

统计显示，从估值上来看，13只氢能概念股最新滚动市盈率不足20倍，包括联美控股、先导智能、汉钟精机等。

8月以来，氢能概念股普遍回调，平均下跌5.13%，其中东华能源表现亮眼，逆市上涨15.05%；另外还有银轮股份、金宏气体、安泰科技涨幅居前。

责编：万健祎

校对：高源

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